Der Gemeinderat hat die umfangreichen Unterlagen zur Zweckmässigkeitsbeurteilung studiert. Trubschachen unterstützt die Bestrebungen, das Verkehrsproblem in und um Burgdorf zu lösen. Die Entflechtung des Verkehrs und die Entlastung der Anwohnerschaft werden als besonders wichtig empfunden. Fragen und Befürchtungen wurden im Sinne einer möglichst optimalen Lösung an das kantonale Tiefbauamt gemeldet. Folgender Beschluss wurde gefällt:

1.         Mit der Zweckmässigkeitsbeurteilung sind wir grundsätzlich einverstanden. Die derzeitige Verkehrslage in und um Burgdorf erachten wir als grosse Belastung. Es muss etwas passieren.

2.         Folgende Fragen und Befürchtungen stehen zur Variante West im Raum. Es wäre sinnvoll, wenn diese diskutiert und geklärt werden könnten.

a.         Kapazität und Auswirkungen          

Welche Kapazität hat die Umfahrungsstrasse und wie wirkt sich diese auf das Verkehrsaufkommen auf der ganzen Erschliessungsachse aus (Mehrverkehr)? Entstehen Engpässe an anderen Orten? In Oberburg wird je nach finanziellen Möglichkeiten ein Tunnel oder Variante Null + empfohlen. Wird die Ortschaft durch diese Variante genügend entlastet? Insbesondere interessiert uns, wie sich der Transit-Schwerverkehr nach Ausbau der Kantonsstrasse im Entlebuch zwischen Wolhusen und Ebnet und der Zufahrt Emmental entwickelt.

b.        Öffentlicher Verkehr / Langsamverkehr      

Dem öffentlichen und dem Langsamverkehr muss ebenfalls Beachtung geschenkt werden. Es wäre wünschenswert, wenn die Verbindungen von Trubschachen nach Burgdorf in nächster Zeit besser würden.

c.         Finanzierung

Wie sieht die Finanzierung aus? Wir können uns verschiedene Modelle vorstellen. Kommt allenfalls eine Verursacherfinanzierung in Frage?

Eingaben kann jedermann noch bis am 7. September an folgende Adresse schicken: Oberingenieurkreis IV, Tiergarten 1, 3400 Burgdorf. Links zum Thema: www.bve.be.ch oder www.region-emmental.ch